☆ビッグスロットル

最近の定番パーツです、よくあるファンネルのみの加工ではなくバタフライも大径化するため、非常に効果のあるパーツです。ピークパワー、トルクともに向上すること間違いなしです。車種により加工サイズは変わりますが、ノーマルスロットルより３ミリから５ミリの径拡大が可能で、当然大きくなればなるほどパワーは上がります。このスロットルを装着していても車検時の排ガス検査には問題ありません、一部の車種を除いてターボ車、ＮＡ車問わず加工可能です。ミニバン等にも対応しておりますので、もう少しパワーがほしいと思う方はぜひお試し下さい。

※基本的に、現在お客様の車両に装着されているスロットルの加工になりますが、車種によっては、加工済みのスロットルもございますので、お問い合わせください。

\16000（税別、交換料金別）　　要　ノーマル下取りまたは、現品加工

対応車種：ホンダインジェクション車両（電子スロットル不可）シングルスロットルの価格です。他メーカー可能です、ご相談下さい。

☆オリジナル車高調

オリジナル３０段減衰力調整付きフルタップ車高調、Ｆｒストラット式にはラム式を採用。もちろんオーバーホール可能です。市販の車高調より、どちらかといえばサーキット走行向けの設定になっており、バネレートはやや高めになっております。※全車種ピロアッパー,スプリング付き

\163000〜（税別、交換料金別）　

設定車種：ホンダ　ＥＧ、ＥＫ、ＤＣ、ＡＰ１、ＮＡ１、ＰＰ１、ＪＡ４（ＴＯＤＡＹ）ＧＤフィット　

　　　　　　ニッサン　Ｓ１３〜１５、Ｒ３２〜３４

　　　　　　マツダ　　ＮＡ６、ＦＤ

　　　　　　スバル　ＧＣ８、ＧＤＢ

　　　　　　トヨタ　　ＳＸＥ１０

　　　　　　ミツビシ　ランサーEVO７〜９

　　　　　　スズキ　カプチーノ

　　　　　　ダイハツ　コペン

※その他車種、お問い合わせ下さい。

　　　　　　　　　           　☆オリジナルワンオフマフラー

レース用マフラーも製作している熟練された職人による完全オリジナルステンレスワンオフマフラー！！レース用（走行会用）から、ストリート車両まで、様々な用途のマフラーが製作可能です。パイプ径、レイアウトもオーダー出来ます。サイレンサーも手作りです。

設定車種：　ワンオフのため、全車種ほぼ対応します。

※注意１：全て現車合わせの為、約１０日ほど、お車お預かりします。

ストリート車両は、触媒、サイレンサーは必須とします。

車種、レイアウト、サイレンサーの数により価格が違いますので、一度ご相談下さい。お見積もりさせていただきます。

※下記車両は現車合わせなしで製作出来ます。

ホンダ　シビックＥＧ６、ＥＫ４/９、ＤＣ２

例：ホンダ　インテグラ　ＤＣ２（走行会車両）

ＥＸマニ後からのノーマルレイアウト、リヤサイレンサー１個

パイプ径（秘密）

\８７０００（税別、交換料別）